ในปีที่ผ่านมา ฟอร์ดได้สร้างสถิติใหม่ในอุตสาหกรรม โดยมีการเรียกคืนรถเพื่อความปลอดภัยถึง 152 ครั้ง ซึ่งเกือบสองเท่าของสถิติสูงสุดเดิมที่ General Motors เคยทำไว้ในปี 2014
โดยรวมแล้ว มีรถยนต์มากกว่า 24 ล้านคันถูกเรียกคืนในสหรัฐอเมริกาเมื่อปีที่แล้ว และมากกว่าครึ่งหนึ่ง (13 ล้านคัน) เป็นรถยนต์ยี่ห้อฟอร์ดหรือลินคอล์น ในทางตรงกันข้าม เทสลามีการเรียกคืนเพียง 11 ครั้ง ซึ่งส่งผลกระทบต่อรถยนต์เพียง 745,000 คัน
สถานการณ์ของฟอร์ดในปี 2026 ก็ยังไม่ดีนัก โดยปัจจุบันยังคงเป็นผู้นำในตารางการเรียกคืนรถยนต์ของ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ในปีนี้ ด้วยจำนวน 10 ครั้งที่ได้บันทึกไว้แล้ว การเรียกคืนครั้งล่าสุดนี้เป็นครั้งใหญ่ โดยส่งผลกระทบต่อรถบรรทุก รถตู้ และ SUV เกือบ 4.4 ล้านคัน
รุ่นรถที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ Ford Maverick (รุ่นปี 2022–2026), Ford Ranger (รุ่นปี 2024–2026), Ford Expedition (รุ่นปี 2022–2026), Ford E-Transit (รุ่นปี 2026), Ford F-150 (รุ่นปี 2021–2026), Ford F-250 SD (รุ่นปี 2022–2026) และ Lincoln Navigator (รุ่นปี 2022–2026) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถ F-150 เพียงรุ่นเดียวมีจำนวนถึง 2.3 ล้านคัน
📌 สรุป: ฟอร์ดเรียกคืนรถยนต์ 4.3 ล้านคัน เช่น Ford F-150 และ Lincoln Navigator เนื่องจากข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ลากจูง ซึ่งเป็นการตอกย้ำถึงสถิติการเรียกคืนรถยนต์ที่สูงเป็นประวัติการณ์ของบริษัทในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
💡 รู้หรือไม่?
🔬 National Highway Traffic Safety Administration (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ)
เป็นหน่วยงานของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ สังกัดกระทรวงคมนาคม มีหน้าที่หลักในการกำหนดและบังคับใช้มาตรฐานความปลอดภัยของยานยนต์ รวมถึงการตรวจสอบการเรียกคืนรถยนต์ และการวิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุ เพื่อลดการบาดเจ็บและเสียชีวิตบนท้องถนน
🏷️ หมวดหมู่: Cars, auto recall, Ford
🔗 อ่านบทความฉบับเต็ม: Arstechnica
