การฟื้นคืนดีไซน์แบตเตอรี่ของเอดิสัน
ในต้นศตวรรษที่ 20 รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด มีจำนวนมากกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์สันดาปภายในก็ได้เข้ามามีบทบาทในที่สุด ส่วนหนึ่งเป็นเพราะแบตเตอรี่ในยุคนั้นวิ่งได้เพียง 30 ไมล์เท่านั้น แต่โทมัส เอดิสันเชื่อว่าแบตเตอรี่นิกเกิล-เหล็กสามารถขยายระยะทางได้ถึง 100 ไมล์ ทั้งยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและใช้เวลาชาร์จ 7 ชั่วโมง
ขณะนี้ ทีมนักวิทยาศาสตร์นานาชาติได้ฟื้นฟูแนวคิดแบตเตอรี่นิกเกิล-เหล็กของเอดิสันและสร้างแบตเตอรี่เวอร์ชันของตนเองขึ้นมา ตามรายงานที่ตีพิมพ์ในวารสาร Small
📌 สรุป: ทีมนักวิทยาศาสตร์นานาชาติได้นำดีไซน์แบตเตอรี่นิกเกิล-เหล็กของโทมัส เอดิสันกลับมาพัฒนาใหม่ ซึ่งอาจเป็นทางออกสำหรับการเก็บพลังงานหมุนเวียนและรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยระยะทางที่ไกลขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในอดีต
🏷️ หมวดหมู่: Science, research roundup
🔗 อ่านบทความฉบับเต็ม: Arstechnica
